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1.250 Tonnen-Presse in drei Monaten modernisiert

von am 8. Mai, 2017
tenneco

Risse im Kopfstück, „Fresser“ in der Verzahnung, Lagerschäden und Defekte in den Druckpunkten: Die 1.250 Tonnen starke Transferpresse von Tenneco in Edenkoben hatte im Sommer 2016 ihre beste Zeit vermeintlich hinter sich. Obwohl es ein Fremdfabrikat war, beauftragte der Automobilzulieferer die Firma Schuler damit, das Kopfstück komplett zu überholen…

Nach einer umfangreichen Bestandsaufnahme der Maschine legte der Schuler Service den Antriebsstrang neu aus, konstruierte diverse Teile neu und fertigte sie. Ab am 30. September 2016 demontierte dann ein sechsköpfiges Service-Team die Antriebsteile, stellte den Stößel auf den Schiebetisch ab und hob das leere Kopfstück mithilfe eines Autokrans durch das Dach des Presswerkes auf den Schwertransporter.

Eine Woche nach Baustellenstart war das Kopfstück am Schuler-Standort Erfurt. Dort trennten die Mitarbeiter die Zahnkränze von den Exzentern, arbeiteten sie nach und montierten neue Zahnkränze in verstärkter Ausführung. Anschließend folgten die Bearbeitung und Montage der restlichen Antriebsteile sowie die Reparatur der Druckpunkte.

Um die Montagezeit auf der Baustelle zu minimieren, baute der Service anschließend sämtliche Antriebsteile einschließlich Hebel und Laschen in das Kopfstück ein und demonstrierte dem Kunden noch während eines Testlaufes in Erfurt die Funktionsfähigkeit.

Nach Anlieferung des vormontierten Kopfstücks bei Tenneco am 5. Dezember 2016 setzte es ein 750-Tonnen-Autokran wieder durch das Dach auf die Seitenständer. Zuvor hatte der Service bereits die überholten Druckpunkte im Stößel verbaut, die Ausbalancierungszylinder überarbeitet und alle Führungsleisten mit neuen Gleitbahnen bestückt.

Kurz vor Weihnachten war die Presse wieder fahrbereit.

Links:

www.schulergroup.com

Schuler Service überholte die 1.250 Tonnen-Presse eines anderen Herstellers bei Automobilzulieferer Tenneco in Edenkoben. Bild: Schuler

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