Intelligente Sensorik hilft der Bahn
von Zwick am 22. April, 2022
Defekte Bauteile sind ein häufiger Grund für die so unbeliebten „Verzögerungen im Betriebsablauf“. Gleichzeitig ist der Austausch noch funktionsfähiger Komponenten in starren Wartungsintervallen aber ökologisch und ökonomisch unsinnig. Deshalb arbeiten Forschende vom Fraunhofer ILT mit Industriepartnern an der Zukunft der Wartung und Instandhaltung bei der Bahn. Die Vision: Sensoren im Fahrgestell und Türen melden Fehler über 5G ins SAP.
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Das Ziel des Verbundprojekts ist die Entwicklung einer gesamtheitlichen Lösung zur drahtlosen und kontinuierlichen Zustandsüberwachung sensorintegrierter, additiv gefertigter Bauteile – von der Sensorik bis zur Meldung in der SAP der Deutschen Bahn AG. Bild: Fraunhofer ILT
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